Всем доброго времени.
в общем, такая история:
Последнее время начал замечать, что когда машина не сильно прогрета, первые мин 15, после остановки на светофорах, при стрте, машину сильно дергает..(причем не нажимая на педаль газа! отпускаешь тормоз, машина стоит, а через секунду сильный пенок под зад)
авто е92 320d автомат
че то я переживаю из за коробки. подскажите, что за симптомы?

Привет! Где то читал что если на горизонтальной поверхности с "P" переключаешь на "D" и отпускаешь тормоз не нажимая на газ то машина должна начинать катиться в перед. Если этого не происходит то в 99,9% случаев коробка уже в "коме". Как вариант можно попробовать сбросить адаптацию коробки (кто то писал здесь как это сделать).

_________________
Счастье не в счастье, а лишь в его достижении. (Федор Михайлович Достоевский)

Дело в том, что такое происходит только сутра на непрогретой машине.
машина у меня 3 месяца.. перед покупкой все продиагностировали.. коробка работала как часы. я вроде не спиди гонщик и не чудо-дрифтер, что б за 3 месяца коробку ухайдохать)
надеюсь, что до комы не дошло еще)

Попробуй адаптацию,включи зажигание(кнопку старт без тормоза),нажми педаль газа в пол и минуту подержи.
Сьезди еще раз на диагностику,если не поможет.

_________________
Если чего то не знаешь или не умеешь,то лучше молчать и выглядеть идиотом,чем раскрыть рот и развеять все сомнения...

ETK http://www.etk.cc/ номер WIN и всё o Вашем BMW

Имно, сбрасывать адаптацию - бред. Езжай в сервис, уровень масла как минимум посмотреть.
В чем физический смысл сброса адаптации?

Востановление заводских настроек

_________________
Если чего то не знаешь или не умеешь,то лучше молчать и выглядеть идиотом,чем раскрыть рот и развеять все сомнения...

ETK http://www.etk.cc/ номер WIN и всё o Вашем BMW

не уверен, что дело в адаптации. Ее дергать начинает только после длительного простоя.. как только машина прогревается, все плавно и ровно

Что за настройки? Я полагаю, что у коробки есть карта режимов работы, которые зависят износа деталей, наклона дороги, интенсивности втапливания и т.д.
Не уверен в правильности своих суждений, но если долго ездить, то коробка адаптирована под текущий износ, если скинуть адаптацию, то она будет работать не оптимально, что повлечет еще больший износ... это как если сцепление медленно отпускать.

П.С. не претендую на истинность. Скидывал у себя однажды, 4 дня переключения были абсолютно незаметны, но и чувствовалось, что она дольше стала переключать.

Возможно конечно и низкий уровень масла. Обычно подтравливает в месте соединения электрической колодки с коробкой. У меня так было. Сначала потело в этом месте а потом начало подтекать. Проявлялось небольшим, еле заметным толчком при остановке на светофоре например. Заменили колодку с сальником и долили децл масла и сбросили адаптацию у дилера и толчки пропали. цена вопроса если память не изменяет порядка 8т.р.

_________________
Счастье не в счастье, а лишь в его достижении. (Федор Михайлович Достоевский)

Наши акпп адаптивные,т.е. подстраиваются под ваш стиль вождения.Когда мне делали новую прошивку двиг.,акпп и т.д.то диагност сказал,что надо поездить полчаса,чтоб акпп "привыкла" к вам,сказал,что возможны подтупливания,но я не заметил.
А то что коробка адаптирована под текущий износ, если скинуть адаптацию, то она будет работать не оптимально, что повлечет еще больший износ... это как если сцепление медленно отпускать. это ерунда.имхо

_________________
Если чего то не знаешь или не умеешь,то лучше молчать и выглядеть идиотом,чем раскрыть рот и развеять все сомнения...

ETK http://www.etk.cc/ номер WIN и всё o Вашем BMW

И под стиль вождения в том числе. Где-то видел на просторах инета карты адаптации под износ. Спорить не буду, в устройстве автомобиля я больше продвинутый любитель.

У меня было так иногда,когда долго стоишь на D(такое ощущение,что какой то клапан стравливал избыточное давление).после адаптации,вроде не было ни разу.течи нигде нет

_________________
Если чего то не знаешь или не умеешь,то лучше молчать и выглядеть идиотом,чем раскрыть рот и развеять все сомнения...

ETK http://www.etk.cc/ номер WIN и всё o Вашем BMW

Небольшой пинок при остановке норма ведь на этой коробке, на BMWСlube обсуждалось, у меня если климат выключить, то пропадает. Кстати про сброс адаптации, когда у себя скидывал (случайно нашел в INPA'е) в скрытой памяти коробки появляется лог по переключениям.

И что это означает?
и про норму поподробнее пожалуйста

_________________
Если чего то не знаешь или не умеешь,то лучше молчать и выглядеть идиотом,чем раскрыть рот и развеять все сомнения...

ETK http://www.etk.cc/ номер WIN и всё o Вашем BMW

В INPA'е для некоторых блоков можно читать ошибки из основной памяти и из скрытой. Чем ондна отличается от другой - хз, по коробке в скрытой памяти у меня пробеги все соответвуют отметкам в сервисной книге + когда я скидывал адаптацию с формулировкой "symptom gear monitoring", больше похоже на какой-то плановый selftest. В обычной памяти ошибок нет и у меня нареканий по коробке нет.
Про норму, задавался вопросом, когда купил машину, ссылок нет, на bmwclub большая тема есть, поиск в помощь, вроде даже можно какую-то опцию запрогать через NCSexpert и пинок пропадет. Вобщем, я не стал заморачиваться, претензий к корбке у меня нет, при выключенном климете пинка нет.
Если кто-то расскажет чем обычная память отличается от скрытой, буду рад узнать)